直通車推廣教程，決定重新寫一遍，對新手和老手都會有一定的幫助，也是讓我自己重新梳理運營體系

　　開直通車的目的是什么？

　　肯定是離不開這三個：引流、優化投產賺錢、拉升自然搜索。還有很多人問直通車的扣費公式，這個在官方就有，因為涉及到下一名的質量分和出價，下一名我們肯定不知道嘛，所以知道公式的意義不大

　　因此沒有必要深入研究，只要知道兩個因素就可以，點擊率和轉化率，解決好這兩個問題就肯定能開好直通車

　　其次直通車的展示位置跟點擊率的關系，展示越靠前，點擊率肯定就越高，但是現在的直通車賽馬，除了看整體數據，還看要跟同位置直通車數據做賽馬

　　直通車前三的位置，點擊率肯定比前六的會好，甚至可以拋棄款式也有這樣的規律

　　為什么搶位助手的點擊率可以做這么高，就是位置起很大作用，如果圖的質量再合格的話，可以達到平均點擊率3倍以上

　　什么概念？平均點擊率是3%，如果搶位可能做到9%，這個數據看起來漂亮吧

　　但是這個才是正常范圍值，同行搶位的時候也可以做到這個數據

　　直通車怎么樣才能帶動搜索？

　　首先需要三個維度，直通車效果比較好，至少是接近行業水平，其次是數據必須夠，直通車數據夠，才可以拉升鏈接權重，從而獲得自然搜索

　　比如我們可以這樣看，同行運營節奏是，每天遞增50單，獲得自然搜索流量，我們都知道如果補單的話，應該也遞增50單，其實直通車也應該遞增50單，才可以獲得更好的自然搜索

　　否則肯定是平平的數據，沒有上漲的趨勢，就沒有優勢，自然搜索肯定就不會上漲

　　具體直通車需要多少單，遞增的幅度如何，都需要我們對行業的認知和同行的了解

　　我習慣是看同行的直通車每天成交多少單，自然搜索成交多少單，他們的比例關系是多少，加上剛才說的鏈接權重上升的時候，自然搜索成交的遞增幅度來衡量直通車拉動搜索遞增的幅度

　　這句話比較重要，各位需要深刻理解

　　注意這里說的不是點擊量，而是成交量，然后再倒推回去，我們需要成交50單，需要多少個點擊量，需要多少日限額

　　但是我們會發現，預算很高，很多人是實現不了的，這個時候就只能是直通車+補單的模式來實現，特別是銷量大的標品

　　為什么不能純補單實現，其實是可以的，但是這個對賬號資源要求非常高，否則降權概率太大

　　怎么樣判斷直通車的數據是否合格，數據只有對比才有意義

　　通常我們會去看直通車工具模塊的流量解析，這個應該是用得比較多的工具，能了解到某個詞的行業平均數據，點擊單價、點擊轉化率，點擊率。