我們先來重新認(rèn)識下直通車，特別是中小賣家，什么是直通車，直通車是干什么用的，什么時(shí)候需要開車，這些都整明白了也就不會(huì)像剛開始操作的那么迷茫了。記住，直通車它只是眾多推廣工具中的一個(gè)。

　　一、操作直通車常見的6種情況

　　目前來講，現(xiàn)在的店鋪90%以上，或多或少都在操作著直通車，那么來考慮下，常見開車時(shí)的場景，是不是包括下面這幾個(gè)：

　　1、換季、上新時(shí)想快速測出數(shù)據(jù)表現(xiàn)好的款，作為后面的主推款；

　　2、換季等原因引起的流量下滑，用直通車去填補(bǔ)流量空白期和真空期；

　　3、新店或者老店新做，店鋪沒有流量，用直通車引流，帶動(dòng)店鋪流量，進(jìn)而盤活整個(gè)店；

　　4、店鋪正常推廣中，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)表現(xiàn)好的款，用直通車去進(jìn)一步提升打造爆款；

　　5、季節(jié)性產(chǎn)品，在旺季來臨前，用直通車去做預(yù)熱，提前做銷量和權(quán)重，使旺季來臨后能爆發(fā)起來；

　　6、店鋪流量不精準(zhǔn)時(shí)，利用直通車做精準(zhǔn)關(guān)鍵詞和人群定向，強(qiáng)化店鋪人群標(biāo)簽。

　　不同的直通車操作場景，具體操作起來的思路也不同，而且不同的時(shí)期，不同的情況下，包括你的寶貝處于不同的發(fā)展期，操作方法也是完全不一樣的，這也是很多成功的直通車案例不能完美復(fù)制的原因。

　　二、不同的場景下，操作直通車的相應(yīng)思路

　　1、測款就是用直通車去測試新上架寶貝數(shù)據(jù)有沒有潛力，因?yàn)樾缕穭偵霞艿淖匀凰阉髁髁亢苌伲胍词袌龇答伻y款，不積累個(gè)半個(gè)月到一個(gè)月的數(shù)據(jù)根本就分析不出來潛力如何，很容易造成時(shí)間的浪費(fèi)。

　　然而直通車的引流作用，可以為這些沒有權(quán)重引流的寶貝，在較短的時(shí)間里帶來大量的流量，進(jìn)而去測試寶貝的收藏加購、轉(zhuǎn)化成交數(shù)據(jù)如何。

　　操作思路就是，寶貝先做基礎(chǔ)銷量和評價(jià)，然后做一個(gè)計(jì)劃內(nèi)多寶貝推廣，選詞以選行業(yè)大詞、熱詞為主，穩(wěn)定燒3-5天車，然后分析數(shù)據(jù)看哪一個(gè)寶貝的點(diǎn)擊率和收藏加購最好。

　　2、對于店鋪基礎(chǔ)不錯(cuò)的，有時(shí)因?yàn)閾Q季等原因，新爆款沒有銜接上，店鋪沒有主要引流的寶貝，寶貝的流量都很平均，寶貝眾多，但是店鋪總流量有限。這種情況下也是比較適合直通車推廣的，只要找到優(yōu)質(zhì)款，就可以去做下直通車推廣。

　　3、這類情況基本都是剛接觸淘寶沒多久，或者歇了挺長時(shí)間又回淘，急需店鋪能迅速做起來，所以通常這類店鋪也是問題最多的。

　　因?yàn)楸旧聿皇呛芏詫殻瑢χ蓖ㄜ嚥僮髁私庖膊欢啵掷锏腻X又不是很多，看大家都在開車也去開車，但是每天直通車的花費(fèi)也就幾十或者一兩百，關(guān)鍵詞出價(jià)很低沒什么展現(xiàn)，點(diǎn)擊率好一些的話還可以繼續(xù)開開車。

　　而如果點(diǎn)擊率不行，選款和選詞也不過關(guān)，車圖沒測好，ppc還很高，基本車費(fèi)就是白扔，流量拿不來多少還沒有轉(zhuǎn)化。對于這類情況我的建議就是，多學(xué)習(xí)多思考，首先要理清目前的淘寶玩法，各推廣工具的優(yōu)劣勢，穩(wěn)步操作先把店鋪的基礎(chǔ)打牢固。

　　4、店鋪基礎(chǔ)不錯(cuò)且定期上新的店鋪，其實(shí)是很容易從現(xiàn)有的店鋪中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)表現(xiàn)好的寶貝的，其轉(zhuǎn)化率、收藏率不錯(cuò)，這樣的寶貝爆款潛質(zhì)比較高，稍加推廣就較容易打造出一個(gè)爆款。

　　測款的工作市場已經(jīng)幫你做好了，我們下一步就是要找到主要流量關(guān)鍵詞和目標(biāo)人群，去重點(diǎn)操作。

　　5、對于此類類直通車操作的重點(diǎn)，在選詞推廣的時(shí)候，一般預(yù)熱的詞是寶貝的核心詞，優(yōu)先把寶貝的核心詞加權(quán)提分，養(yǎng)到10分后，就可以等到旺季來臨的時(shí)候，繼續(xù)添加精準(zhǔn)關(guān)鍵詞。

　　預(yù)熱期追求的更多的是收藏、加購，要考慮配合什么樣的活動(dòng)去引導(dǎo)買家及時(shí)去做收藏、加購，這樣等旺季的時(shí)候才能進(jìn)一步提升。

　　6、這類直通車通常是為了進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)化，和做定向手淘首頁做準(zhǔn)備，或者最近因淘客、活動(dòng)影響了店鋪人群，開車時(shí)除進(jìn)一步優(yōu)化精準(zhǔn)關(guān)鍵詞外，也要提高精準(zhǔn)人群的溢價(jià)。

　　三、對于產(chǎn)品

　　一款產(chǎn)品最后能不能做的起來，不在于你的技術(shù)有多高，直通車如何會(huì)玩，爆款真的不是一味的靠直通車就可以了。

　　如果這個(gè)產(chǎn)品足夠好，那只要你操作沒大問題，做起來是沒什么問題的。但是如果產(chǎn)品不好，那后面你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)自己一直在做無用功。

　　直通車只是個(gè)推廣手段，他在爆款的推廣中的角色只是錦上添花而不是雪中送炭，所以在正式開車前要分析好寶貝的收藏加購率、點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)。

　　提前測款看是否有爆款的潛質(zhì)，測出主推款后，寶貝的內(nèi)功優(yōu)化也要做好，基礎(chǔ)銷量和評價(jià)這些做好，只有這些都提前準(zhǔn)備好，后面才能開好直通車。

　　產(chǎn)品為王，如果產(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān)的話就算靠直通車前期推起來，后面緊跟著的退換貨、差評、投訴等也會(huì)把這個(gè)產(chǎn)品拉入深淵，不僅之前的努力全部白費(fèi)，還會(huì)白白浪費(fèi)大量的金錢和時(shí)間。

　　四、對于每日投放預(yù)算

　　直通車作為付費(fèi)推廣的一員，那么每天投放預(yù)算對于大部分商家來說是最大的關(guān)注點(diǎn)，我們總是在抱怨直通車錢花出去了沒有效果，或感覺投產(chǎn)太低在賠錢。

　　在抱怨直通車沒效果的時(shí)候你應(yīng)該想一下，現(xiàn)在的淘寶競爭很激烈尤其是同質(zhì)化的產(chǎn)品很多，大家都在追求好數(shù)據(jù)的款式，所以就會(huì)造成大家的起點(diǎn)一樣。

　　這個(gè)時(shí)候就是考驗(yàn)誰的預(yù)算多了，預(yù)算多就可以搶更靠前優(yōu)勢位置，更就可以推廣更多的關(guān)鍵詞，投放的時(shí)間也更長，自然能拿到更多的展現(xiàn)和點(diǎn)擊。

　　五、對于投放的關(guān)鍵詞

　　這個(gè)問題和上面的預(yù)算是關(guān)聯(lián)在一起的，在預(yù)算有限的情況下，為了讓錢花的更有價(jià)值就需要適當(dāng)放棄一些熱詞、大詞，集中投放那些更適合我們產(chǎn)品的精準(zhǔn)二級、三級的關(guān)鍵詞。

　　由于主流買家的搜索、瀏覽習(xí)慣問題，直通車位置在20名以外的是買家基本就不會(huì)去看。所以與其去大詞上高價(jià)競爭，不如把錢花在精準(zhǔn)詞上，搶得一個(gè)好的位置，這樣對轉(zhuǎn)化提升也更有效。

　　六、對于關(guān)鍵詞展現(xiàn)和卡位

　　通常來講直通車沒有展現(xiàn)，也就是我們常說的開不動(dòng)車的問題，一般分為以下幾個(gè)原因：

　　第一，先考慮的就是直通車的權(quán)重問題，當(dāng)權(quán)重太低的時(shí)候除非你出很高的價(jià)格，不然拿不到什么排名和展現(xiàn)的。

　　第二，就是關(guān)鍵詞本身的流量就不大，選的詞也少，就算出價(jià)到前三或者首頁也拿不到什么展現(xiàn)。

　　第三，關(guān)鍵詞的匹配方式，通常來講直通車初期主要是為了引流，精準(zhǔn)詞通常是先開廣泛，因?yàn)槿绻麨榱双@得精準(zhǔn)的流量而選擇精準(zhǔn)匹配，雖然這樣流量精準(zhǔn)了，但是也限制了流量從這個(gè)關(guān)鍵詞的進(jìn)入。

　　第四，有可能開始投放的地域太少了，也會(huì)造成直通車拿不到什么展現(xiàn)、點(diǎn)擊，自然錢就花不出去。

　　除此之外，因?yàn)楝F(xiàn)在平臺搜索個(gè)性化的原因，針對不同的客戶，各位置展現(xiàn)的寶貝也是不一樣的，所以關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)調(diào)整要根據(jù)數(shù)據(jù)反饋去操作。

　　七、對于主圖、車圖提前測試

　　之前說過很多次，如果主推款的主圖和車圖前面沒有測試出來理想的，非常不推薦上車推廣。

　　這也是很多商家朋友經(jīng)常犯的問題，開始圖片沒測好就開始進(jìn)行推廣，后面產(chǎn)品雖然表現(xiàn)還可以但是還想進(jìn)一步提升，換個(gè)更好的圖把數(shù)據(jù)在進(jìn)一步提升，然后因?yàn)槊つ繐Q圖導(dǎo)致數(shù)據(jù)下滑、權(quán)重下降。

　　換圖是可以的，有時(shí)也需要定期換圖的，但是換圖前一定要測試好，確定新圖數(shù)據(jù)是高于現(xiàn)圖才可以，如果沒有測試過的圖胡亂的換上去一定不行的，不然很容易造成數(shù)據(jù)的下滑，嚴(yán)重的甚至帶動(dòng)整個(gè)計(jì)劃權(quán)重的下降。

　　八、理清直通車的操作思路

　　1、產(chǎn)品關(guān)鍵詞的整體出價(jià)，通過對不同的關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)反饋調(diào)整出價(jià)，在投放有限的情況下拿到更多的流量，降低ppc。

　　2、關(guān)注關(guān)鍵詞的轉(zhuǎn)化率，通過對數(shù)據(jù)的分析，產(chǎn)品關(guān)鍵詞轉(zhuǎn)化率比較高和比較低的詞都要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，優(yōu)化關(guān)鍵詞提高直通車產(chǎn)出比。

　　3、分析點(diǎn)擊、轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)，調(diào)整關(guān)鍵詞出價(jià)，找到最合適自己寶貝的關(guān)鍵詞位置，有時(shí)候關(guān)鍵詞不是排名越高越好。

　　4、經(jīng)常關(guān)注關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)反饋，在開車的過程中不斷的篩除展現(xiàn)過低的關(guān)鍵詞、點(diǎn)擊率過低的關(guān)鍵詞、質(zhì)量得分過低的關(guān)鍵詞和轉(zhuǎn)化過低的關(guān)鍵詞。

　　在刪除的同時(shí)也要不斷的添加一些新的關(guān)鍵詞進(jìn)來，進(jìn)而篩選出數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵詞。